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投资人说

出行领域未来的消费升级会是怎样?

发布时间:2017-04-11 08:42:06    作者:苏洁    来源:中国保险报·中保网

□记者 苏洁

在3月30日寻找中国创客第三季启动峰会之出行专场上,华兴资本董事总经理王力行发表了关于“创新驱动‘共享+出行’下的消费升级”的主题演讲。演讲中王力行结合华兴资本在出行领域包括滴滴出行、摩拜单车在内的多个案例,阐述了在大出行领域如何引领供给端改革进而带来消费升级,以及如何利用现有产品背后的技术和数据积累形成竞争壁垒。

引领供给端改革 进而带来消费升级

王力行指出,消费升级非常重要,消费升级意味着供给侧的改革是能改善需求的。那么,怎样才能引领供给端本身的改革,进而带来一个更强烈的消费升级呢?

以滴滴出行和摩拜单车为例。滴滴是双边市场,满足了出行的需求,率先推出了专车模式,通过专车这个新的产品形态来满足中高端人士的商务出行需求。紧接着,滴滴从改善现有供给侧的角度出发切入,意味着他们首先做的是把存量的供给,也就是出租车的供给,通过技术、产品以及背后的算法,利用信息技术把信息不对称带来的供给和需求之间的潮汐效应去掉,最后使大家的出行更加的便捷,这是滴滴最开始所做的事。而摩拜单车是单车共享比较典型的代表,他做的事相当于通过增强供应网络的密度,来满足用户的需求。摩拜单车的用户需求此前是不存在的或是被忽略的,大家从地铁站出来的时候可能需要一个很便捷的方式到家或者到办公室,但是此前并没有这样的供给,所以大家潜意识里就忽略了自己会有这么一个需求。等到街边真正摆满了共享单车的时候,大家突然发现自己确实有这方面的需要,同时也有服务来使之得到满足。

王力行强调,在服务和产品升级的过程中,如何和政府打交道是出行领域非常关键的一点,这一点值得所有在这一领域的创业企业特别关注。他指出,一项新产品或新服务的出现,不管是在产品与服务本身,初期都会有不同程度的瑕疵,但为什么在出行领域感觉特别明显呢?因为我们认为出行领域本质上属于公共领域,当你在公共领域拥有海量出行资源的时候,一定是能力越大,责任越大,企业应该格外注意如何构筑资源管理能力。

用技术和数据积累形成竞争壁垒

这几年大家都在探讨人工智能和云计算、大数据,已经能够能够体会到下一波革命性的技术其实逐步在走向成熟,或者说走向能够真正引领我们在供给端的改革。

非常关键的一点是数据的积累。像滴滴出行,在与多地政府合作构建智慧出行体系,依托于他们过去积累下来的出行数据,再结合地方政府的生活数据,就能构建一个更加智慧的沟通模式。像摩拜单车,已经可以通过自己的产品和设备捕捉用户的行为数据、出行数据,相应他未来可扩展的空间会远远大于单纯的骑车这一个产品。同时他们可以依靠所收集到的数据进行反哺,提高调度和运营的效率。

王力行坦言,在数据积累到一定程度之后,人工智能和无人驾驶会是出行领域一个更高的阶段。几周前,迅雷的联合创始人程浩表示,人工智能某种意义上来说不能只做技术服务,而不面向客户提供整体解决方案,智能化是一种技术而非产品。在未来,智能化的技术和应用场景、产品的结合非常关键。而在出行这个领域拥有产品和场景的公司,不管是滴滴还是摩拜,还是蔚来汽车,车和家,开云汽车,Ninebot这样的通过终端占领场景的公司很有可能成为出行AI技术的基础服务提供商。

总的来说,创新是最根本的驱动力,创新能实现所谓的消费升级,创造新的经济增量。创新需要能够通过供给侧的改革产生需求,不论是产品/服务升级还是技术升级但相应的他们也必须要从消费者的角度思考问题,而不是闭门造车。